居庸关

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      简介：居庸关，是京北长城沿线上的著名古关城，国家级文物保护单位。关城所在的峡谷，属太行余脉军都山地，地形极为险要。与紫荆关、倒马关、固关并称明朝京西四大名关。其中居庸关、紫荆关、倒马关又称内三关。 
    居庸关的中心，有一"过街塔"基座，名"云台"，取其"远望如在云端"之意。云台创建于元至正二至五年（1342一1345年），是用汉白玉石筑成的，台高9．5米，上顶东西宽25．21米，南北长12．9米；下基东西宽26．84米。南北长15．57米，上小下大，平面呈矩形。台顶四周的石栏杆、望柱、栏板、滴水龙头等建筑，都保持着元代的艺术风格。台基中央有一个门洞，门道可通行人、车、马。云台可谓是元代一座大型的石雕艺术精品。云台上原建有三座白色喇嘛塔，可惜毁于元末明初。此后在台基上建了"泰安寺"，清康熙四十一年（1702年），寺遭火焚，仅存云台。现在台顶上的柱础，就是明代泰安寺殿字的遗物。
    居庸关附近，还有"仙枕石"、"五郎庙"、"六郎寨"、"弹琴峡"、"望京石"、"天险"、"穆桂英点将台"、"詹天佑铜像"等景点，增添了这座雄关的风采。1992年昌平区十三陵特区办事处为保护文物，对关城建筑进行了全面修复，再现了昔日的雄姿。关城附近自然景观十分壮美，早在金明昌年间（公元1190-1195年）“居庸叠翠”之名已列入“燕山八景”。1982年，居庸关又以其重要的人文和自然景观价值，划入八达岭-十三陵风景名胜保护区，成为其中重要的景点。
    历史文化：在距北京市区50余公里外的昌平区境内。居庸关得名，始自秦代，相传秦始皇修筑长城时，将囚犯、士卒和强征来的民夫徙居于此，取"徙居庸徒"之意。汉代沿称居庸关，三国时代名西关，北齐时改纳款关，唐代有居庸关、蓟门关、军都关等名称。 　
  　居庸关形势险要，自古为兵家必争之地。它有南北两个关口，南名"南口"，北称"居庸关"。现存的关城是明太祖朱元璋派遣大将军徐达督建的。为北京西北的门户。居庸关两旁，山势雄奇，中间有长达18公里的溪谷，俗称"关沟"。这里清流萦绕，翠峰重叠，花木郁茂，山鸟争鸣。绮丽的风景，有"居庸叠翠"之称，被列为"燕京八景"之一。 　
  　早在春秋战国时代，燕国就要扼控此口。汉朝时，居庸关城已颇具规模。南北朝时，关城建筑又与长城连在一起。此后历唐、辽、金、元数朝，居庸峡谷都有关城之设。 
　　历史上又称蠮螉塞、军都关。蠮螉，即土蜂又称细腰蜂，关上筑土室以候望﹐如蠮螉之掇土为房﹐故名。 
　　成吉思汗时灭金即入此关。现存关城，始建于明洪武元年（公元1368年），系大将军徐达、副将军常遇春规划创建，明景泰初年（公元1450-1454年）及其后又屡经缮治。城垣东达翠屏山脊，西驶金柜山巅，周长4000余米，南北月城及城楼、敌楼等配套设施齐备。关城内外还有衙署、庙宇、儒学等各种相关建筑设施。 　
  　清末以后，居庸关关城建筑逐渐荒废，但雄伟的关城及众多的历史遗迹，却为人们了解中国古代军事文化敞开了一个窗口。
    居庸关历史悠久风光秀美。基于这里深刻的文化内涵和优美的自然环境，早在1961年，位于关内的云台，就被国务院公布为第一批国家级风景名胜区；1987年联合国科教文组织将其列入世界人类文化遗产。文人墨客，达官显贵写下大量描绘居庸关的诗词赋和碑刻，石刻文字，其中，古诗词有170首左右，近1万3千余字。居庸关现存石碑近20块，其中14块较为完好。
    交通出行：居庸关旅游方便，京张铁路，八达岭高速公路从关内穿过。公路和铁路都设有站，居庸关至北京48公里。乘支线车走高速公路半小时左右就可到达，居庸关至十三陵25公里，至龙庆峡41公里，至官厅水库55公里。 　
  　[乘车指南] ：（1）城铁（13号线）龙泽站下车换乘昌平区城乡班车20路直达景区 　
  　（2）德胜门乘坐919路（延庆方向）居庸关站下车即可。 　
  　（3）德胜门乘345支昌平东关下车，换乘357到南口东街站下车再换乘20路即可。 　
  　（4）北京北站乘坐6427次列车，到居庸关下车。开车时间08:29 、到达时间10:24 里程51公里，票价：3.5元（只有硬座） 　　
    [自驾车路线] ：走八达岭高速公路居庸关（15）出口即可。 　
  　[停车场] ：居庸关目前有四处停车场，一号“水库”停车场、二号迎恩坊停车场、三号“云台”停车场、四号“行署”停车场。以上四处停车场可方便的满足停车需求。
    开放时间及票价----开放时间：8：00-17：00（淡季） 7：30-17：00（旺季） 　
  　居庸关门市票价：旺季4月1日-10月31日40元，11月1日-3月30日淡季35元 　　学生，60岁以上老人、军官凭证半价